Sept&Okt. 2008 verder aanwerken met nieuw plaatwerk

We hebben de carrosserie voorlopig terug op het chassis geplaatst om nog betere paswerken te kunnen uitvoeren. Inwerken van nieuwe banden bak,plaatsen van nieuwe zijschorten achteraan,binnenpaneel motorruimte,aanwerken beplating rond de motorkap achteraan....... Voor het plaatsen van de achterste zijschorten heb ik de bumper gemonteerd om rekening te kunnen houden met de tussendagmaten met deze!!(niet onbelangrijk)!En toen waren we weer enkele weken verder. In die tijd heb ik de portieren van de straler teruggekregen met een zoveelste teleurstelling tot gevolg!!! Ik was er ten stelligste van overtuigd dat deze nog in goede staat zouden samen .... maar niet dus! Op zoek dan maar weer. De buiten beplating kan je apart in namaak nog krijgen . Aangezien nieuwe deuren zelf onwaarschijnlijk duur zijn en de rest van de deuren nog wel goed zijn ,heb ik het er op gewaagd om deze te bestellen. Na wat aanpassen hier en daar valt het allemaal redelijk in zijn plooi. Mag al wel eens meevallen hé!
In het rechterspatbord vooraan is er onderaan een inpersing voorzien voor het karmann embleem. Aangezien dit niet is voorzien in het nieuwe plaatwerk moest ik wel een beetje mac-gyveren om dit toch origineel te krijgen (uitsnijden en inwerken).



Bij dit bericht is de volledige rechterzijde afgewerkt (betreft beplating). Begint terug een beetje op een bolide te lijken. Volgende week is het de beurt aan de linkerzijde en daarna wordt de binnenkant en onderkant afgewerkt. Zie foto's i.v.m deze werken